동남아 물류라인

Pengcheng Yunqi (Shenzhen) Supply Chain Co., Ltd.는 중국에서 가장 신뢰할 수 있는 동남아시아 물류 라인 공급업체 중 하나입니다. 프리미엄 항공화물 전용선과 해상화물 전용선을 저렴한 가격으로 제공합니다. 우리는 국경 간 배송에 대해 효율적이고 안정적인-종단-흐름을-보장합니다.

당사의 동남아시아 물류 라인은 단일 조정된 국경 간 네트워크를 통해 ASEAN 10개 회원국의 수출업자와 수입업자를 연결합니다.- 지역 경제 통합을 중심으로 구축된 이 서비스는 각 국가에 별도의 공급자가 필요 없이 싱가포르에서 미얀마까지 공장, 항만, 유통 센터를 연결합니다. 발송인은 언어, 통화 및 통관 절차가 서로 다른 이기종 시장에 걸쳐 하나의 계약, 하나의 추적 보기 및 하나의 송장을 얻습니다. 제조업체, 무역 회사 및 전자{4}}공급업체는 네트워크를 사용하여 단일 운영 프레임워크 하에서 방콕에서 마닐라까지 소비자에게 다가갑니다. 이 라인은 국경을 넘어 판매하지만 모든 국가에서 다른 물류 파트너를 관리하는 것을 피하려는 기업을 위해 설계되었습니다.

이 서비스는 싱가포르, 말레이시아, 태국, 베트남, 인도네시아, 필리핀, 캄보디아, 미얀마, 라오스를 포괄하는 지역의 주요 무역 통로를 따라 운영됩니다. 국경을 넘는- 도로 이동은 ASEAN 고속도로 네트워크와 태국-말레이시아-싱가포르 육교를 통해 이루어지며, 해저 지류는 반도와 섬 경제를 연결합니다. 북쪽 통로는 대메콩강 유역을 라오스와 캄보디아를 거쳐 태국으로 연결하고, 남쪽 통로는 페낭과 조호르를 싱가포르의 환적 허브와 연결합니다.

동남아시아 물류 라인 내에서 화물 통합은 싱가포르, 방콕, 호치민시, 자카르타 등 허브 도시에서 이루어집니다. 이러한 노드에서 배송물은 전국 배포를 위해 분리됩니다. RCEP 및 ACFTA 조항은 원산지에 적용되므로 상품이 여러 ASEAN 세관 관할권에 도달하기 전에 관세 처리 및 원산지 규정 문서가 조정되어 국경을 통과할 때마다 통관 마찰이 줄어듭니다.

다중 모드 경로는 단거리 해상 운송, 지역 도로 운송, 그리고 쿤밍-싱가포르 철도 통로와 같은 새로운 국경 철도 연결을 결합합니다. 군도 목적지의 경우 해상 피더 서비스를 통해 2차 항구로 인도네시아와 필리핀에 도달한 후 최종 수취인에게 현지 라스트{3}마일 배송이 이어집니다.

9개의 다양한 관할 구역에서 화물을 관리하는 것은 일반적으로 많은 현지 대리점을 관리하는 것을 의미하지만 Southeast Asia Logistics Line은 이러한 복잡성을 단일 지역 계정으로 대체합니다. 하나의 관계에는 우리가 서비스를 제공하는 모든 시장에서의 통관 조정, 통로 계획 및 배송이 포함됩니다. 고객은 배송이 지연되기 전에 모든 구간을 모니터링하고 예외 사항을 해결하는 전담 지역 코디네이터를 받습니다.

고객은 통합 문서, 통합 청구 및 하노이에서 마닐라까지 일관된 서비스 표준의 혜택을 누릴 수 있습니다. 당사의 허브-및-스포크 모델은 개별 국가가 서로 다른 수입 규칙을 적용하는 경우에도 대중교통을 예측 가능하게 유지합니다. -원산지에서 RCEP 및 ACFTA 특혜를 사전 조정함으로써 수입업체가 각 국경에서 서류를 다시 작업하지 않고도 특혜 관세율을 확보할 수 있도록 돕습니다. 그 결과,-국경 간 이동이 더 빨라지고 전체 ASEAN 지역에 걸쳐 착륙 비용이 더 명확해집니다. 하나의 데이터 피드가 운송 중, 허브 및 최종 배송 중인 재고를 표시하므로 투명성이 향상됩니다.

시작하려면 경로, 물량, 목표 시장을 공유하세요. 그러면 ASEAN 화물을 하나의 계정으로 통합하는 지역 계획을 수립해 드립니다.